Cross 25 - Cross Yachts Cross 25
Werftspezifikationen Cross 25
Die Werftspezifikation der Cross 25, entnommen von der alten Webseite der Firma Cross. Dies sind Basiskonfigurationen, da einige Details auf Kundenwunsch modifiziert werden konnten.
Rumpf - Deckkonstruktion
Hergestellt im Handauflegeverfahren unter vollständiger Verwendung von hochwertigem Isophtalsäureharz NORPOL 200-M800 und E-Glas Rowings unter Berücksichtigung der Richtlinien der "American Bureau of Shipping" (ABS).
Garantiedauer gegen Osmose: 5 Jahre
Rumpf und Deck bestehen aus einer Sandwichkonstruktion mit einem Kern aus Balsa-Holz/Divinycell-PVC-Schaum mit einer Stärke von 10-20 mm.
Massivlaminat im Kielbereich und an allen Rumpf- und Deckdurchlässen. Rumpfversteifungen durch ein System aus Längsstringern und Bodenwrangen, sowie fest einlaminierten Schotten und Einbauten.
Rumpf und Deck sind verschraubt und verklebt.
Kiel
Mit Antimon legierter Bleikiel mit einem Gewicht von 640 Kg, bestehend aus einer "High Aspect" Flosse mit Bombe für einen tiefen Schwerpunkt.
Befestigungsbolzen aus V4A.
Ruderanlage
Tiefgehendes Ruder mit Schaumkern und Epoxylaminat.
Ruderschaft aus einer hochfesten Aluminiumlegierung. Ruderblatt mit Vorbalancierung.
Pinne aus V4A.
Hochwertige "Jefa"-Ruderlager für minimale Reibung und optimales "feeling".
Rigg
Hersteller Nordic Mast (DK)
Zweisalingsrigg mit verjüngter Mastspitze. Wahlweise mir Backstagen oder gepfeilten Salingen. Stehendes Gut 1x19 Draht.
Decksausstattung
2 Genuawinschen (Andersen 28 ST, selbstholend)
2 Fallenwinschen (Andersen 16)
2 Fallenstopper (Lewmar superlock D1) 2-er
2 Genuaschienen mit Wagen (Lewmar), unter Last einstellbar
Bug- und Heckkorb, Relingstützen,
Bugkorb mit Ösen zum Verschließen (IMS)
BSH-Beleuchtung
Teakholz auf Cockpitbänken und Badeplattform, Antirutschbelag auf dem Deck
Segelsatz
Großsegel
Dacron, Crosscut, kompl. mit 2 Reffreihen, Footshelf&Cunningham, Toplatte durchgehend
Genua III (110%)
Dacron, Crosscut, kompl. mit Wichard-Stagreitern, Telltales und Profilstreifen
Rumpf
Farbe weiß, Wasserpass dunkelgrün,
Heck geschlossen
Badeleiter
Innenausbau Cross 25
Innenausbau Esche (weiss) mit Khaja-Mahagoniholztrimm
Polster komplett
Halogenbeleuchtung, inkl. Leselampen und Kartenleselampe
4 Schlafplätze
Pantry mit Spirituskocher, 1 Flamme
Spüle mit elektr. Druckwasserpumpe in der Pantry
Frischwassertank (50 Liter)
Pump-WC
Salontisch, Seitenteile abklappbar
Weitere Ausrüstung
12V-Stromkreise für Bordnetz
Batterie (55Ah), mit Batteriekasten und Haltegurten
Hauptschalter und Schalttafel
4 Festmacher a 12m , 4 Klampen
4 Fender
1 Paar Genuaschoten
Seitenfenster in der Kajüte zum Öffnen (Lewmar)
Bootshaken
Bilgepumpe (manuell)
Großschot- und Travellersystem (Lewmar)
Log und Echolotgeber, 1 Multidisplay
Kompaß (Silva)
Windex, inkl. Montage am liegenden Mast
Achterstagsspanner (Lewmar)
Anker (9kg), 40m-Ankerleine und Bleieinsatz in den ersten 10m
Umlenkrollen am Mastfuß (Lewmar)
1 Feuerlöscher
Flaggenstock inkl. Halterung
Pinnenausleger (Spinlock)
Preis 2001
Preis: DM 79.362,00 inkl. 16% MwSt., mit Beseglung, ohne Maschine, frei Flensburg
Stand: 01. Januar 2001, gültig bis zur Herausgabe einer neuen Preisliste, Änderungen vorbehalten
Extras
Sprayhood DM 1.890,00
Anschlußpersenning (Kuchenbude) DM 2.390,00
Sonderfarbe Rumpf DM 1.980,00
Wasserpaß, in einer Sonderfarbe eingefärbt DM 490,00
Antifouling mit 4 Lagen Epoxidkonservierung DM 1.860,00
Aluminium-Decksleiste Rumpf/Deck DM 2.160,00
Fäkalientank, manuelle Bedienung, Absaugstutzen DM 2.290,00
Kühlbox DM 726,00
Rollreffanlage DM 2.250,00
Genua I (150%), Crosscut, Dacron, Wichard-Stagreiter, Telltales und Profilstreifen DM 1.790,00
Rollreffgenua I (145%), Crosscut, Dacron, 2 Reffstufen DM 1.790,00
Spinnaker, Trioptimal, kompl. mit rechteckigem Packsack DM 1.840,00
Sturmfock DM 480,00
Großsegelpersenning DM 460,00
Vorsegelpersenning für Rollreffgenua DM 380,00
Aufriggen in Flensburg DM 894,00
220 V Landanschluß, mit FI-Schutzschalter, inkl. Bordladegerät DM 2.378,00
Einbaudiesel, Volvo Penta 10 PS, 2 Zyl., Saildrive, Zweikreiskühlung, Schalttafel und Einhebelschaltung, zweiter Stromkreis, 2-Flügel-Faltpropeller (Standard) DM 15.900,00
Windmeßanlage; Masteinheit am liegenden Mast fertig montiert DM 2.125,00
Hubkielversion, von 1.40m auf ca. 0.79m inkl. modifiziertem Ruderblatt DM 5.880,00
Selbststeueranlage Autohelm 800 DM 1.835,00
Trailer, Aluminium, 2 to DM 7.980,00
Stand: 01. Januar 2001, Gültig bis zur Herausgabe einer neuen Preisliste, ohne Gewähr
Fakten
LüA 7,750 m
LWL 6,650 m
B 2,480 m
Tiefgang 1,590 m
Verdrängung 1550 kg (ohne Motor)
Ballast 640 kg (42%)
Theoret. Rumpfgeschwindigkeit 6,26 kn
Mast und Segel
Masthöhe über WL 11,50 m
Groß (Design): 18,00 qm
Großsegel 18,9 qm
(Yacht Testschiff)
Genua 100% 13,1 qm
Genua 110% 13,3 qm
(Yacht Testschiff)
Segeltragzahl 4,9
Design / CE Spezifikation
Designer: Dieter Blank
CE Entwurfskategorie: B (küstenferne Fahrt)
Motor
(Sonderausstattung)
Volvo MD2010, 7,4 KW bzw. 10 PS
alternativ Yanmar 1GM10 (?)
mit Saildrive und Faltpropeller
Innenausbau
Vorschiffskoje 2.00 x 1,48/0,35
Hundekoje 2,00 x 0,68/0,25
Salonbänke 1,50 x 0,50
Nasszelle
Pantry mit Gaskocher 2-flammig und Spüle